豪车馈赠喜悦开场
2018年，金女士收到了丈夫赠送的礼物——一辆价值六十万元的特斯拉Model X。该车配备了8年或16万公里的质保服务。金女士原本期待着一段无忧的驾驶体验，然而，她未曾预料到之后会遭遇一系列麻烦。驾驶着这辆充满爱意与高品质的特斯拉，金女士满怀喜悦，憧憬着愉快的出行时光。
过保前夕首次故障
去年六月，正值保修期即将结束，金女士的车辆突发异响。她急忙将车辆送至特斯拉官方服务店进行检测。幸运的是，服务店免费更换了后电机，这一行为本应让金女士感到安心。然而，她未曾料到，这仅仅是后续问题链的开始。
动力受限初现端倪
新电机虽未使用多久，却再次显现问题。金女士驾驶过程中，体验到动力短暂受阻。正值酷暑季节，加之新电机安装不久，她误认为是散热不良所致，并未过分关注，心想只需加大油门即可缓解。然而，她未曾料到这种微小的现象，竟会逐渐演变为一大难题。
高速惊魂问题升级
去年九月，金女士驾驶该车辆在高速行驶过程中，仅行驶不到200公里，车辆便连续遭遇了6次动力不足的情况。这一状况令金女士感到极度惊慌，因为在高速公路上，动力受限的风险极高。随后，她迅速将车辆送至服务中心进行检测。检测结果显示，车辆的温控系统未能通过测试，且三通水阀出现故障报警。在无奈之下，金女士自行承担了1289元的费用，更换了水阀。
维修反复再度遇困
更换水阀后，动力问题并未完全消除。截至目前，车辆已无法正常运作，甚至接送孩子上学都变得困难。经再次检测，电机故障再次显现，且维修无望，只能更换。然而，特斯拉此次要求金女士自付超过5万元，这一要求让金女士感到难以接受。
质保争议各执一词
金女士依据相关法律条文分析，提出更换零部件后保修期限应从更换日开始重新计算。然而，特斯拉方面回应称，只需满足8年的质保条件即可。在协商过程中，服务中心提出给予客户一定的关怀，大约提供几千至一万元的优惠，但金女士对此表示不认同。特斯拉浙江区域对外事务负责人表示，他们已在保修期外为该客户免费更换了电机。截至目前，该车辆已超出保修期约九个月，行驶里程已超过十六万公里，因此无法继续享受免费保修服务，只能提供折扣优惠。浙江省消费者保护委员会的专家强调，行业内新更换的零部件通常享有为期一年的保修，特斯拉有义务继续提供免费更换服务。金女士表示，她将利用法律途径维护自己的权益。
此次特斯拉质量保证争议中责任归属引热议，公众期待明确责任方。敬请于评论区留言分享您的观点，并别忘了为本文点赞及转发。
