2025年开年，零跑汽车实施的多项举措引起了广泛关注。首先，新出台的政策吸引了大量关注；接着，部分车主的利益受到影响。这一矛盾和冲突成为了公众关注的焦点话题。
零跑汽车降价事件
1月1日，零跑汽车实施了购车优惠政策。C10车型消费者可领取1.5万元现金红包及3000元补贴。此举措对近期购车需求产生了明显影响。以2024年12月24日购车用户为例，他们在提车后仅一周，官方即宣布对C11车型降价1.3万元。另外，一位车主于2024年12月25日提车，同样在车辆使用一周后，遭遇了1.5万元的降价。
消费者支付了5000元定金，却在未提车时发现车价已有所下降。店长说明，只有1月份新下单的客户能享受优惠，而取消订单后再重新购买则无法获得此优惠。这一变动导致消费者感到极度不满，认为自身受到了欺骗。
老车主的愤怒
新车购买者和新增订单持有者普遍表达了不满，同时，老用户群体也表现出了明显的不满情绪。在最近的OTA系统升级中，零跑对旧款与新款车型采取了不同的处理方式。2024年款车型新增了28项新特性，而2021至2023年款旧车型的功能更新仅限于四至五项。在完成OTA升级后，旧款车型主要进行了表面功能的调整，但车辆性能和用户体验的提升并不明显。
模块化设计及可升级芯片功能，虽在宣传中被大力推崇，但在OTA升级的实际操作中并未得到体现，导致预期功能未能实现。初期品牌发展得益于老款车型的消费者支持，但如今他们却感受到品牌忽视，面临商家缺乏关注的问题。
销量增长下的隐忧
2024年，零跑汽车的销售额实现了增长。但这一增长背后隐藏着担忧。零跑汽车尚未走出亏损困境。尽管销售数据令人鼓舞，公司仍面临诸多挑战。此外，利润和盈利能力是企业发展的关键指标，零跑汽车尚未实现持续盈利。
2024年第三季度的业绩电话会议中，朱江明董事长提到，原本设定的2025年下半年盈利目标，现在有望提前实现。然而，尽管前景乐观，仍存在诸多不确定性。例如，老客户的不满情绪可能对企业形象造成负面影响。
车主在朱江明社交账号发声
老车主在朱江明董事长的社交平台上留下了留言，表达了对遭受背叛的不满。他们呼吁朱江明董事长关注并处理老车主的权益问题。这些车主的合理诉求迫切需要得到重视，并期待企业能够提供恰当的解决方案。
老顾客是推动品牌成长的关键力量。若其权益长期未得到关注，将对企业声誉造成重大损害。这种损害将阻碍品牌未来的进步。
行业对比中的零跑汽车
此类现象不仅存在于零跑汽车，整个汽车行业亦普遍存在。新兴品牌在塑造品牌形象上扮演着关键角色。消费者对品牌的信任不易获得。在竞争激烈的汽车市场环境中，车企的整体表现直接影响消费者的购车选择。
汽车制造商在实施新规定或加强措施时，会进行周密考虑，力求避免重蹈覆辙。零跑汽车必须借鉴业内经验，保证各项指标协调进步。否则，在竞争激烈的市场环境中，其稳定增长将遭遇困难。
对未来的展望
零跑汽车目前承担着两项关键职责：一方面，公司致力于提高销售业绩；另一方面，公司努力减少亏损。同时，公司还需重视现有客户的权益。针对这些问题，公司正采取积极措施，具体行动包括对老客户实施补偿计划，并对在线软件升级方案进行重新设计。
若处理矛盾不当，老车主的信任度可能受损，且可能对潜在买家造成不利影响。企业需寻求平衡之道，以恢复老车主的信任，并持续提升市场份额，这一挑战亟需解决方案。
