近期，理想汽车产品线负责人汤姓人士在微博上多次就汽车技术命名问题发表观点。他强调，有些公司夸大其词地宣传引进的技术，声称是自主开发，同时承认自家产品命名也曾出现失误，这一话题引起了公众的高度关注。
频繁发声2月25日，快科技报道，理想汽车产品线负责人老汤哥近期在微博上就汽车企业技术命名问题展开讨论。23日，他质疑并批评某些车企将购买的电池、底盘等核心技术冠以神秘名称，声称这是技术革新。他进一步反问：“难道我们自己就不能创造名称吗？”然而，此言论当时并未引起广泛关注。
自我批评2月25日凌晨，老汤哥发布了新内容。他提到，理想汽车在命名上存在争议。例如，之前的“魔毯空气悬挂”曾被批评为“不诚实”。老汤哥指出，为非关键功能赋予夸张名称，导致人们难以仅凭名称了解其真实含义，这种做法本质上属于“不诚实”行为。
质疑自研老汤哥对部分汽车制造商的行为提出了疑问。他对其自主研发技术的能力表示了担忧，并提到“关于是否真正实现了自主开发，每个人心中都有各自的评判标准”。他认为，以自己的名义发布供应商的成果，是一种不诚实的行为，且对合作伙伴的辛勤付出缺乏应有的尊重。
同行命名2月20日，华为执行董事余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上公开信息。他宣布尊界S800将配备途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统及华为星河通信等系列“自主智能”技术。随着发布会结束，一些网友以幽默手法对这些技术的名称进行了阐释，并推测其命名灵感可能来源于《山海经》。
命名影响汽车制造商的技术命名看似微不足道，实则对消费者认知产生深远影响。错误的命名可能引发公众误解，使人误以为企业实现了显著的技术进展。汤哥在质疑他人命名方式之际，亦审视自家命名，并向业界同仁发出警示。
行业思考老汤哥对汽车制造商技术命名方法的讨论引发了行业对命名标准的重新审视。业界人士开始思索，何种命名策略既能凸显技术优势，又避免夸大其词或误导消费者？普遍看法是，未来这一话题将得到更广泛的深入讨论。
汽车制造商在技术命名规范上的问题引起了业界的广泛关注。欢迎各位在评论区发表您的观点。此外，请不要忽视为本文点赞和转发，以便更多人士能够获取这些信息。
