高管发声回应疑问
2月25日，公司第一产品线总裁汤靖在微博上对理想汽车“零自燃”宣传策略的质疑作出回应。汤靖明确表示，理想汽车未曾声称电池绝对不会发生自燃。他进一步强调，依据科学原理，对否定假设的验证通常比确认假设的验证更具可信度。汤靖的言论迅速在行业内引发广泛讨论，众多人士正期待后续的进一步进展和解读。
截至当前，理想汽车交付的车辆数量已突破116万辆。在这些交付的车辆中，电池自燃事件未曾发生。这一成就在新能源汽车领域极为难得。该数据充分展示了理想汽车在电池安全性能上的卓越表现。
前期安全记录回顾
理想汽车在电池安全领域的表现始于其产品初期。至2024年6月，使用宁德时代麒麟5C电池的理想汽车已成功交付68万辆，期间未出现任何自燃事件。在此期间，新能源汽车电池安全问题成为焦点，而理想汽车在电池安全性能上的出色表现赢得了消费者的信赖。
理想汽车应用了电芯安全冗余设计以及热传导优化等先进技术，持续提升其产品的安全性。最新数据显示，到2024年12月，理想汽车的交付量已突破107万辆，且未曾出现电池起火事件。这一成绩体现了理想汽车在电池安全领域的持续努力和改进，效果显著。
交付数据持续更新
2025年2月，数据揭示，理想品牌交付的无自燃车辆数量自去年12月起增加，从107万辆增至116万辆。这一增长趋势进一步证明了理想汽车在电池安全领域的领先地位。
新能源汽车的总体交付量正稳步增长，理想汽车保持了无自燃事故的良好记录。这一成绩凸显了其卓越的技术实力和严格的生产管理，从而显著提升了其在市场上的竞争优势。
调侃起名不擅长
汤靖坦言，他在为物品命名方面并不擅长，例如“魔毯空气悬挂”这一名称曾长期被众人戏谑。然而，这一现象背后实际上隐藏着不容忽视的实力。在理想L9车型问世之前，市场上尚无任何车型能够装备国产空气悬挂系统，更不用说达到每月数万台的生产规模。
理想汽车在命名设计方面或许不够精致，但在技术应用方面，其表现明显超越众多竞争者。以高端车型为例，广泛采用的空气悬挂技术，理想汽车已实现大规模普及，这一举措对新能源汽车技术的推广和普及产生了积极影响。
团队攻克量产难题
理想团队在应对批量生产过程中出现的品质及供应难题上，投入了显著的工作资源。该团队由研发及质量等领域的资深成员组成，他们常驻合作伙伴的生产一线。此外，团队亦积极拓展至下一级供应商，包括囊皮和顶胶等关键供应商。
理想团队助力供应商优化生产流程及配方，使得空气悬挂等硬件产品在批量生产中持续展现出稳定的性能。这一成果非一日之功，它体现了团队持之以恒的努力和投入，充分彰显了理想团队对产品质量的坚定追求。
多方协作铸就成功
试验小组实行三班轮换制，确保设备不间断运作。大家团结一致，共同构筑了当前稳定可靠的硬件系统。在研发、制造和检测等各阶段，每位成员均提供了不可或缺的助力。
理想汽车通过紧密的团队协作和不懈努力，在电池安全领域取得了显著成效，同时在复杂配置的大规模生产上实现了重要突破。这些成就的取得，得益于理想汽车对技术创新和产品质量的不懈追求。
理想汽车在电池安全与量产技术领域的实力备受行业瞩目，各方正热议其能否在新能源汽车领域持续占据领先位置。欢迎点赞、转发，并期待您的观点和讨论。
