苹果公司进入汽车领域的行动曾激起公众广泛关注，然而，这一项目现已意外地被取消。与此同时，小米正加速在新能源汽车领域拓展其市场份额。
苹果造车告终
2024年年初，汽车和科技界传来重磅消息，苹果公司宣布其备受关注的汽车制造项目即将搁置。在此之前，有关苹果进军汽车业的传闻不断，外界广泛猜测其可能将与现代、起亚等众多汽车制造商展开合作。但截至目前，大约有600名员工可能面临失业或转岗至其他部门的局面，“iCar”这一宏伟蓝图似乎已宣告终结。
小米汽车登场
2024年3月，小米SU7正式投放市场。该车型迅速在中国市场崭露头角。至今，其销量已突破13.5万辆，成为新能源领域的一匹黑马。在短短时间内，该车深受消费者喜爱，并在激烈的市场竞争中稳占一席之地。
生态体系趋势
当前，科技企业愈发重视生态系统的构建。以iPhone和Mac为例，它们促进了协同操作；Galaxy手机与三星电视亦能实现无障碍连接。在汽车行业，消费者在挑选新车时，CarPlay和Android Auto等功能成为重要参考。完善的生态系统能够显著提高用户满意度，同时增强品牌的竞争力。
产业链助小米
外媒Carscoops指出，小米能够迅速推出SU7，主要得益于中国新能源汽车产业链的强大支持。该产业链得到了数十亿美元的政策扶持，且供应链实现了高度本土化。这些有利条件使得小米在研发和生产环节效率大幅提高，为SU7的快速上市打下了坚实基础。
合作提升效率
小米持续扩大合作伙伴网络，成功与全球电池领域的佼佼者比亚迪和宁德时代携手，同时得到了北汽集团的支持。这些战略联盟显著提高了SU7的生产与交付速度，使得消费者能够更迅速地拥有心仪的车辆。此举亦有助于小米在市场上树立良好的品牌形象。
竞争依然严峻
小米SU7的市场表现引人注目，尽管如此，行业竞争依然十分激烈。在国内，华为与多家汽车厂商合作，增加了资源投入。在国际舞台上，特斯拉、奔驰、宝马等知名品牌也在新能源汽车领域加强了战略部署。尽管面临这些挑战，小米SU7凭借其3万美元的起始价格、与保时捷相似的设计以及出色的智能化服务，依然维持了其市场竞争力。小米SU7的上市使得保时捷在中国市场的销量下降了30%。小米公司目前正筹备推出SU7的后续车型YU7。同时，公司正致力于建设新工厂，持续扩大其在汽车行业的业务范围。
