南趣百科网12月15日消息,日前,MG5在澳大利亚ANCAP遭遇“碰撞门”,获得了最糟糕的零星评价,成为自1993年以来,获得零星评级的三款车之一。

ANCAP公布的信息显示,2023款MG5在多项碰撞测试中丢分严重。

在测评中MG5在成员保护为37%,车内儿童安全保护为58%,行人保护为42%,安全辅助为13%,经过综合评测2023款MG5在本轮碰撞测试中获0分评级。

30年来第三款车!名爵MG5获澳大利亚碰撞机构“0星评级”  第1张

车内成员保护方面,正面偏移(MPDB)测试中,车辆对驾驶员头部的保护处在边缘位置,对驾驶员胸部保护偏斜超过限值,被评定为差。

同时碰撞测试显示仪表板中的部分结构会对驾驶员潜在伤害,评测发现MG5仅对前排乘客头部的保护“良好”。

车辆AEB系统在行人测试场景中性能不佳,只能在大多数白天场景中能够避免或减轻碰撞事故发生,在夜间场景中性能非常有限,转弯时识别不到行人。

ANCAP首席执行官Carla Hoorweg表示,MG误判了当今消费者对安全的期望,这清楚地提醒我们,并非所有汽车都提供相同水平的安全性,即使它是全新车型。

据悉,MG5在去年11月份正式上市,作为MG品牌旗下的入门级轿车,售价区间为6.79——10.49万元。

也许是澳洲测评太过严格,在今年8月MG名爵汽车的高层在接受澳洲媒体采访时就表示 ANCAP碰撞测试的要求太高太荒谬了。

如果测试车辆要在 ANCAP测试拿到5星的评价,就需要专门花钱来为车辆配置ADAS先进主动安全系统,而这与MG品牌打造生产亲民车的理念不符。

但令人意想不到的是,目前除了ADAS系统外,名爵MG5的车内成员保护、儿童保护方面,都存在着丢分严重的情况,该车距离“五星安全评级”还有较大的距离。

30年来第三款车!名爵MG5获澳大利亚碰撞机构“0星评级”  第2张