12月20日，快科技报道，奇瑞汽车及其子公司QuantumLLC的最新股权冻结情况备受关注。这一事件在汽车领域引发了重大关注，涉及大量股权的冻结，吸引了众多目光。
股权冻结金额巨大
近期数据显示，天眼查App揭露了相关情况。北京金融法院执行冻结，涉及两家公司，各自股权冻结金额约为18.87亿人民币，合计高达37.7亿人民币。冻结期限设定为三年。如此巨额的冻结无疑将对受影响企业造成显著冲击。如此巨额资金受限，将影响企业运营和战略规划，犹如血液对企业生命线的重要性。
观致汽车与奇瑞及量子基金的关系密切，此企业现正面临动荡不安的局势。这一状况引发了人们对于可能产生的连锁反应是否会加剧的疑问。
观致汽车多种危机
观致汽车目前面临严峻挑战。公司面临众多不利因素，包括众多消费限制令、失信被执行人记录以及终本案件信息。此外，其生产线和库存车辆已多次被用于偿还债务。
观致汽车的发展历程颇为曲折。作为我国首个高端汽车品牌，该品牌于2007年成立。其首款车型观致3在造型和安全性方面表现优异，E-NCAP评分颇高，但高昂的价格导致销量不佳。据称，该品牌累计亏损接近百亿元。
奇瑞转手观致汽车
考虑到观致当前的困境，奇瑞汽车选择将旗下观致品牌出售给了宝能集团。在观致汽车初入市场阶段，其市场表现不佳，销量持续低迷，亏损问题严重。面对这一局面，奇瑞不得不做出这一商业抉择。这一决策反映出奇瑞对观致汽车未来发展的信心有所动摇，同时也揭示了观致汽车当时所面临的市场挑战之严峻。
观致汽车的易主，本质上是各相关方基于自身利益考量后做出的决策。尽管如此，在那时，众多人士对观致汽车在宝能汽车集团的新篇章抱有期待。
宝能入局后的观致
宝能集团加入后，观致品牌在2018年依托联动云平台拓展共享汽车业务，其销量攀升至6.32万辆。尽管这一销量数字看似令人满意，但这一战略举措并未真正促进观致汽车的全面进步。
共享汽车B端市场充满不确定性及限制。联动云共享汽车业务衰退，观致汽车销量随即下降。这一现象揭示了依赖特定销售渠道的销量增长，无法为企业带来持久的积极发展动力。
销量连年下滑
观致汽车在后续的发展过程中，销售状况持续恶化。2019年，其销量降至2.27万辆，较上年同期下降了63.4%。进入2021年，由于内部员工大量流失、供应商与经销商的维权行动以及销售业绩不佳等多重因素，销量进一步锐减，降至5200辆，平均每月销量不足450辆。
销量呈现急剧下降趋势，表明观致汽车产品在市场竞争中未能展现出强大竞争力，市场基础薄弱，且之前的运营策略未能取得预期效果。
如今惨淡现状
自2022年起，观致汽车在中国市场鲜见踪迹。其母公司宝能汽车亦面临困境。观致汽车若欲重振旗鼓，似乎遥不可及。
长期积累的问题涉及多个层面，包括产品定位、运营策略以及市场接受度等，这些问题不容忽视。观致汽车的前景引发了人们的担忧，它是否能够再次进入公众视线并取得成就尚存疑问。我们期待广大读者留言分享自己的观点，如认为文章有价值，请点赞并转发。
