2024年12月23日，蔚来NIO Day 2024活动结束后，蔚来汽车创始人李斌在接受媒体采访时，对中国汽车品牌的生存前景发表了看法。这一议题在业界引发了广泛关注。
李斌造车比喻
李斌将汽车制造过程比喻为泥泞赛道上的马拉松。这一比喻生动地展现了汽车制造领域的重重挑战。回顾百年前，美国曾拥有超过千家汽车企业，但最终仅剩少数几家大型集团。汽车行业的竞争异常激烈，且发展历程漫长。这一事实提示我们，汽车制造并非短期内能够迅速完成，需要长期的规划和坚持不懈的努力。当前，众多新兴汽车企业面临着激烈的竞争，要在多领域持续发展并非易事。
汽车企业存活现状
全球各地分布着众多规模不一的汽车公司。目前，全球汽车行业的前十强企业大约掌握了八成市场份额。李斌预测，行业集中度不会发生显著变动，但前十强的企业阵容将有所变动。这表明，虽然现有强者仍将保持领先地位，但新的领军企业也将不断出现。汽车企业需在保持市场份额的同时，保持进取心，努力提升在全球的排名。
中国车企未来展望
李斌对中国汽车企业抱有坚定信心。据其预测，到2035年，全球汽车行业前十大企业中，中国品牌至少占据五席，市场份额有望达到全球的40%。2023年，比亚迪凭借302万辆的销量成绩，跻身全球汽车销量前十之列。据此推算，若要在2035年进入全球前十，中国至少有五家车企的年销量需超过300万辆。这一预测揭示了中国汽车企业未来发展的巨大潜力，同时也凸显了它们在销售规模上所面临的艰巨挑战。
蔚来自身目标
蔚来当前的情况引起了广泛关注。据预测，蔚来今年交付车辆总数将达到22万辆。官方预计，明年销量有望翻番，突破44万辆。蔚来公司有志于进入全球汽车销量前十。李斌强调，蔚来将努力追赶国内同行，力争成为该行列的一员。这一表态体现了蔚来在汽车市场的竞争野心。为实现这一目标，蔚来需要在品牌建设、产品质量和服务等方面持续改进和提升。
市场份额竞争态势
汽车市场正面临激烈的份额争夺。众多汽车制造商正努力探索生存与发展的新领域。我国汽车制造商正逐渐在国际舞台上崭露头角，这一成就得益于技术创新、产品质量和市场推广等多方面的综合实力。面对更高的目标，我国汽车制造商在相互竞争的同时，也应当相互学习、携手合作，共同提高在全球市场的份额。
对蔚来的期待
蔚来汽车的未来走向存在一定的不确定性。尽管其销量目前尚不及已跻身全球车企销量Top10榜单的企业，但市场对其增长潜力仍抱有期待。对此，你认为蔚来能否进入全球车企销量Top10？欢迎各位发表看法，同时，也欢迎点赞和转发本文，以促进更多人对中国汽车行业发展趋势的了解。
