12月25日，快科技报道，我国芯片制造商北极雄芯宣布，“启明935A”系列芯片已成功点亮，并通过了所有功能性测试，符合车规级量产要求。这一成就标志着芯片领域的重大突破。
启明935A芯片概述
启明935A并非仅是一个芯片，而是构成一个系列。它还是业内首个采用Chiplet异构集成技术的自动驾驶芯片。这种设计独特，在芯片领域独领风骚。截至12月25日，该芯片的成功点亮对国产芯片的进步至关重要。北极雄芯位于我国某地，该公司的这一成就，助力国内车规级芯片发展迈上新高度。
车规级芯片的标准要求严格，符合这些标准的芯片数量有限。启明935A系列产品的问世，成功填补了我国在该领域在功能和稳定性方面芯片的空缺。
Chiplet的芯片组合方式
启明935A搭载的启明935 HUB Chiplet可与多款大熊星座AI Chiplet兼容。通过采用灵活的封装技术，可迅速构建出不同性能级别的SoC芯片。这一过程犹如拼搭积木，可根据具体需求组合出多样化的芯片配置。
这种独特方法表明，在生产环节中，无需为每种性能单独制造多种芯片，如同传统芯片生产方式。北极雄芯企业在研发上投入了众多时间和资金，终于发现了这种高效的组合策略。目前分析，这一方法将显著提升芯片生产的灵活性与效率，同时降低整体成本。
多芯互连的带宽支持
该芯片具备PBLink多芯互连技术，可实现高带宽传输。具体而言，双芯互连的双向带宽达到128GB/s，而四芯互连的双向带宽为64GB/s。这些技术参数显示出该芯片在数据传输领域具备显著优势。
该芯片在同类产品中具有更高的带宽数据性能。它支持高速数据传输，这使得在自动驾驶车辆中，能够迅速处理包括图像在内的各种路况信息。在真实道路驾驶时，它能迅速应对突发情况，从而提升行车安全性。
采用Chiplet方案的原因
北极雄芯阐述了选用Chiplet技术的原因。此技术使得不同车型的高、中、低档芯片在外观和引脚上保持一致，并能相互兼容。这一特性颇具独特性，它使得芯片能够实现级别的灵活配置。因此，即便不同车型使用相同的芯片，也能展现出显著的算力差异，进而满足不同智能化水平的需求。
此外，芯片与OTA升级的兼容性极高，仅需一套软件和一套驱动程序，即可满足所有车型的适配需求。此举显著降低了汽车企业在软件维护和适配方面的成本，对整个汽车制造业及芯片应用终端均产生了积极影响。
支持的摄像头输入和模型
启明935A芯片支持高达20路1080p60分辨率的摄像头输入，这一特性使其在端侧AI应用领域具有广泛适用性。摄像头输入数量直接影响着自动驾驶车辆对周边环境的监测范围。
大熊星座NPU对Transformer结构的原生支持，使得芯片能够初步应用Yolo系列等多种模型。这些模型的应用，增强了芯片在数据处理方面的能力，并拓宽了其在多种应用场景中的潜力。
官方的配套产品和验证
官方同步发布了核心主板和原型开发板，同时提供了参考设计方案。这些配套产品能助力用户高效搭建启明935A芯片为基础的系统。
启明935A系列成功通过了TüV SGS ISO26262 ASIL - B级认证，并获得了中汽研的车规级验证。该产品是首个通过国内外双重安全检测的车规级产品，预计将更有信心拓展国内外市场。在此，我们不禁要问，国产芯片在车规级领域的这一突破，是否让你对国产车的智能化发展更加充满期待？欢迎点赞、分享，并在评论区留下你的观点。
