理想汽车近期按时发布了新车型升级的相关资讯，该行为旨在为消费者购车提供清晰的指导，因此吸引了众多目光。
新款车型智驾芯片升级
理想新款车型在智能驾驶芯片技术方面实现了重大突破。搭载新型芯片的车辆具备了高级别的辅助驾驶和全方位场景导航辅助功能。这些车辆不仅能够运行当前的端到端加VLM大型模型，还将未来支持更高级的VLA大型模型。ADPro车型的芯片从J5版本升级至J6M，并新增激光雷达配置，主动安全技术升级至ADMax级别。此次升级显著提高了车辆的智能驾驶性能。
ADPro车型重大改变
五月份上市的“智驾焕新版”ADPro车型发生了显著变化。该车型在车头安装了激光雷达，显著增强了车辆对周围环境的感知能力。同时，芯片也由J5升级至J6M，算力得到了显著提升。据悉，新款车型在高速NOA功能上相比旧款有显著改进。总体而言，消费者如选择在新款车型上市后购车，将能享受到更高的性价比。
ADMax车型情况分析
有意向购买ADMax车型并关注城市导航辅助功能的消费者面临两种购车方案：直接购买当前在售的车型，或者耐心等待新款车型的上市。目前，装备有双Orin-X芯片与单Thor-U芯片的车型在城市导航辅助功能的全场景性能上表现相近，均支持即将发布的VLA大型模型。因此，消费者可根据现金优惠幅度以及个人对新车上市时间的偏好来决定购买行为。
双Orin-X芯片潜力探讨
普遍调查显示，消费者对计算机芯片的理解普遍指出，双卡交火技术在通讯及内存性能上存在局限。目前，众多新兴汽车品牌采用的Orin-X高级智能驾驶系统，如理想汽车的端到端+VLA大模型双系统，正是这一问题的具体体现。该系统内，一颗Orin-X芯片负责独立运作VLA大模型，同时，智能驾驶的实际运作则由另一颗Orin-X芯片负责。从这一配置中，可以观察到双Orin-X的性能潜力尚未被完全挖掘。
单Thor-U芯片升级优势
Thor-U芯片的升级显著提升了性能。其算力增幅超过三倍，预示着OTA升级的巨大潜力。同时，该芯片将为智能座舱提供技术支持，推动舱内驾驶算力的整合与共享。这一技术变革对整车智能化水平的提升至关重要，亦标志着技术领域的重大进展。
购车决策建议
总体来看，若您打算选购ADPro系列汽车，宜关注最新推出的车型。这些新车型在硬件配置和性能上均有显著提升。特别是对于购车需求不急迫的消费者，新款车型搭载的Thor-U芯片升级尤为引人注目，其等待购买的价值相对较高。在对比新款与现有车型时，消费者可能会关注以下关键因素。欢迎在评论区留言讨论，并点赞及转发本篇文章！
